Több lesz a kerékpársáv, elhárulnak az akadályok? Még barátkozunk a kerékpársávokkal – így lehetne
jellemezni Csíkszeredában a kétkerekűek számára létrehozott sávok, utak helyzetét, a biciklivel (is) közlekedők lehetőségeit. Csíkszeredában jelenleg két kilométernyi kerékpárút van, ez a jövőben további szakaszokkal bővül.
írja Kovács Attila a Csíki Hírlap (Erdély, Románia) egyik szeptemberi számában.
Külföldön már rég kipróbált és bevált megoldásként jelentek meg a kerékpársávok, amelyek elvileg megoldhatnák a városok zsúfolt közlekedését. Csíkszeredában a gyakorlat egy kicsit más, az utakon, járdákon egyelőre az erő törvénye érvényesül a szabályokkal szemben, ezért kell például a gyalogátjárókat, járdákat beton és fa virágládákkal, parkolásgátló oszlopokkal védeni a parkoló, áthajtó autóktól. Hasonló helyzetbe kerültek a kerékpárosok is. A számukra fenntartott sávon sokszor autók parkolnak, a gyalogosok nagy többségének pedig a kerékpárút is járda, ennek megfelelően a helyet kérő biciklist jó esetben értetlenkedés, rossz esetben szitkozódás fogadja. Akit a nyugati vagy északi országokban úgy kell elrángatni a száguldó kerékpárosok útjából, az gyorsan megszokja, hol a helye.
Csíkszeredában először a Kossuth utca legújabb szakaszán, a postához vezető új járdán jelent meg 2005-ben a
kerékpársáv, aztán tovaterjedt az utca azonos oldalán egészen a Rebreanu utcáig..
A felújított Coşbuc, újabban Márton Áron utca egyik oldala végig kerékpársávot kapott, ez már nem mondható annyira sikeresnek. Helyenként a nem túl széles járda több mint felét foglalja el, a gyalogosok sem férnek, ha pedig autó is felhajt rá, kész a torlódás. Az is furcsa, hogy a sáv közepén villanyoszlopokat kell kerülgetni, mert ezek egyelőre ott maradtak. Ezen a nyáron, a Székely
kerékpáros Körverseny előtt rekordgyorsasággal készült el a kétsávos kerékpárút a Szabadság téren.
„Amikor az első kerékpársáv elkészült, a posta előtt, sokan szórakoztak rajtunk, mert egyedül volt, és nem vezetett sehová. Figyelembe véve az utcák szélessége adta lehetőségeket, úgy igyekeztünk ezt növelni, hogy egy adott pontról el lehessen jutni valahová a kerékpárúton” – mondta a Csíki Hírlapnak Szőke Domokos alpolgármester. „Egy folyamat közepén tartunk, a kerékpársávok kialakítása még sok helyen nem végleges. Jó hír, hogy a Márton Áron utcában a közeljövőben megkezdődik a villanyvezetékek föld alá helyezése, így az oszlopok is talán még idén eltűnnek. A Szék útján is azután lehet kerékpársávról beszélni, ha bal oldalon az új oszlopok elkészülnek, és a villanyvezeték a föld alatt lesz” – magyarázta az alpolgármester. Szőke szerint a gyalogosoknak, autósoknak meg kell tanulniuk, hogy mire való a kerékpársáv, de még időbe telik a megszokás. Már említettük, kerékpársáv lesz a Szék útján, de az Igazságügyi Palota előtt is, valamint a Tudor utca rendőrség és Fenyő utca közti részén. Jövőre a Sadoveanu utca következik a sorban, és nem marad el a sáv kialakítása a Kossuth utca másik oldalán sem, miután felújítják a járdát.
Hasonlóképpen a Temesvári sugárút Kossuth és Nagyrét utcák közötti szakaszán is külön sávon közlekedhetnek majd a kétkerekűek.
v