Csíki Hírlap, Kovács Attila

 









Több lesz a kerékpársáv, elhárulnak az akadályok?


Még barátkozunk a kerékpársávokkal – így lehetne jellemezni Csíkszeredában a kétkerekűek számára létrehozott sávok, utak helyzetét, a biciklivel (is) közlekedők lehetőségeit. Csík­sze­redában jelenleg két kilométernyi kerék­párút van, ez a jövőben további szaka­szokkal bővül.
írja Kovács Attila a Csíki Hírlap (Erdély, Románia) egyik szeptemberi számában.
Külföldön már rég kipróbált és bevált megoldás­ként jelentek meg a kerékpár­sávok, amelyek elvileg meg­old­hatnák a városok zsúfolt közlekedését. Csíkszeredában a gya­korlat egy kicsit más, az uta­kon, járdákon egyelőre az erő törvénye érvényesül a szabályokkal szemben, ezért kell például a gyalogátjárókat, jár­dákat beton és fa virágládák­kal, parkolásgátló oszlopokkal vé­deni a parkoló, áthajtó au­tóktól. Hasonló helyzetbe ke­rültek a kerékpárosok is. A számukra fenntartott sávon sokszor autók parkolnak, a gyalogosok nagy többségének pedig a kerékpárút is járda, ennek megfelelően a helyet kérő biciklist jó esetben értetlen­kedés, rossz esetben szitkozó­dás fogadja. Akit a nyugati vagy északi országokban úgy kell elrángatni a száguldó kerékpárosok útjá­ból, az gyorsan megszokja, hol a helye.
Csíkszeredában először a Kossuth utca legújabb szakaszán, a postához vezető új járdán jelent meg 2005-ben a kerékpársáv, aztán tovaterjedt az utca azonos oldalán egészen a Rebreanu utcáig..
A felújított Coşbuc, újabban Márton Áron utca egyik oldala végig kerékpársávot kapott, ez már nem mondható annyira sikeresnek. Helyenként a nem túl széles járda több mint felét foglalja el, a gyalogosok sem férnek, ha pedig autó is felhajt rá, kész a torlódás. Az is furcsa, hogy a sáv közepén villanyoszlopokat kell kerülgetni, mert ezek egyelőre ott maradtak. Ezen a nyáron, a Székely kerékpáros Körverseny előtt rekordgyorsasággal készült el a kétsávos kerékpárút a Szabadság téren.
„Amikor az első kerékpársáv elkészült, a posta előtt, sokan szórakoztak rajtunk, mert egyedül volt, és nem vezetett sehová. Figyelembe véve az utcák szélessége adta lehető­ségeket, úgy igyekeztünk ezt növelni, hogy egy adott pont­ról el lehessen jutni valahová a kerékpárúton” – mondta a Csíki Hírlapnak Szőke Domo­kos alpolgármester. „Egy folyamat közepén tartunk, a kerékpársávok kialakí­tása még sok helyen nem végleges. Jó hír, hogy a Márton Áron utcában a közeljövőben megkezdődik a villany­ve­ze­tékek föld alá helyezése, így az oszlopok is talán még idén eltűnnek. A Szék útján is azu­tán lehet kerékpársávról be­szélni, ha bal oldalon az új oszlopok elkészülnek, és a villanyvezeték a föld alatt lesz” – magyarázta az alpolgármester. Szőke szerint a gyalogosoknak, autósoknak meg kell ta­nulniuk, hogy mire való a kerékpársáv, de még időbe telik a megszokás. Már említettük, kerékpársáv lesz a Szék útján, de az Igazságügyi Palota előtt is, valamint a Tudor utca rend­őrség és Fenyő utca közti ré­szén. Jövőre a Sadoveanu utca következik a sorban, és nem marad el a sáv kialakítása a Kossuth utca másik oldalán sem, miután felújítják a járdát.
Hasonlóképpen a Temesvári sugárút Kossuth és Nagyrét utcák közötti szakaszán is külön sávon közlekedhetnek majd a kétkerekűek.






v

További ismertetés a következőről Csíki Hírlap, Kovács Attila